FESTO型材钢筒气缸DSNU-20-50-PPV-A

工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
关于工作和先导介质的说明  可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气) 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 ... 80 °C 
  Germanischer Lloyd 
在终端位置的冲击能量  0.5 J 
缓冲长度  22 mm

FESTO型材钢筒气缸DSNU-20-50-PPV-A
6 bar时的理论作用力，回复行程  1,682 N 
6 bar时的理论作用力，进程  1,870 N 
0 mm行程时的移动质量  663 g 
每10 mm 行程所增加的重量  73 g 
0 mm行程时的基本重量  1,709 g 
每 10 mm 行程的附加质量系数  25 g

控制螺栓应力的方法
如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定。
7.新时期采用的高分子材料方法
随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而了机件密封面的密封；加之易于，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；由于其优异的性能，逐渐受到越来越多气缸企业的青睐。